"יש בעיה מאוד קשה בהתחדשות, הדיירים רבים על מטר לכאן ולשם והרבה פרויקטים נתקעים"

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

רמת השרון עומדת בפתחו של אחד ממהלכי הפיתוח המשמעותיים בתולדותיה. עשרות אלפי יחידות דיור מתוכננות בעיר במסגרת מתחמי גלילות, תע"ש, אלקו והתחדשות עירונית בשכונות הוותיקות, אולם ראש העיר איציק רוכברגר מבהיר כי מבחינתו מדובר במציאות שנכפתה על העיר, ולא בחזון שהוא עצמו היה בוחר לקדם. בריאיון לעורך מרכז הנדל"ן נמרוד בוסו בפודקאסט "החזית העירונית" של מרכז הנדל"ן הוא מסביר כיצד הוא מתכוון להתמודד עם תנופת הבנייה, מדוע הסכם הגג היה מבחינתו הכרחי, מה מעכב את קידום מתחם אלקו, ולמה ההתחדשות העירונית היא כבר לא רק מהלך תכנוני אלא גם צורך ביטחוני.

לצפייה: 

להאזנה: 

רוכברגר לא מסתיר כי היה מעדיף לראות את רמת השרון מתפתחת באופן מתון יותר. "אני קיבלתי ירושה מסוימת. תוכנית המתאר שקודמה לפני הבחירות כוללת כ-26 אלף יחידות דיור. אני לא אוהב את זה, אבל אני מחויב לקדם את זה. יש כאן התחייבות שלטונית שאני לא יכול לשנות". לדבריו, אילו היה יכול לבחור, העיר הייתה שומרת על אופייה הוותיק. "אני רוצה את רמת השרון יותר קטנה, יותר סולידית, יותר עיר עם צביון של מושבה. אבל אני מבין שיש צורך של המדינה לבנות הרבה דירות. לכן החלטתי להוציא מהלימון לימונדה, והסכם הגג הוא הדרך לעשות את זה".

לדבריו, דווקא הסכם הגג הוא הכלי שיאפשר לעיר להתמודד עם הגידול הצפוי במספר התושבים. "בסופו של דבר נקבל סדר גודל של שבעה מיליארד שקל לפיתוח תשתיות על ולהתאמת העיר הוותיקה לשכונות החדשות. בלי הסכם גג היו בונים מעל הראש של רמת השרון, בלי לתת מענה לתשתיות". מבחינתו, המשמעות אינה רק תקציבים אלא גם היכולת לדרוש מהמדינה להשלים כבישים, מוסדות ציבור ותשתיות תחבורה לפני אכלוס השכונות החדשות.

אחת הסוגיות הבוערות מבחינתו היא תוכנית אלקו. לדבריו, הבעיה איננה עצם הקמת אלפי יחידות דיור, אלא העובדה שהתשתיות עדיין אינן ערוכות לכך. "אני לא יכול לאשר בנייה אם אני לא מסדיר קודם את הכניסה לעיר. חייבים מחלף חדש באזור מורשה. כל הכניסה המרכזית כבר היום פקוקה, ואם נוסיף אלפי תושבים בלי תשתיות - ניצור כאוס". עם זאת הוא מדגיש כי העירייה אינה מתנגדת ליזמים עצמם. "כשיש תוכנית מאושרת, רצוי שהיא תותאם יחד עם הרשות המקומית. ידיים מושטות לכולם. אבל אם באים בצורה דורסנית ומנסים לקדם דברים מעל הראש של העיר - זה לא יעבוד בשיתוף פעולה".

גם לגבי מתחמי הענק המתוכננים בעיר הוא מציג גישה מפוכחת. לדבריו, מתחם גלילות צפוי להיות הראשון שיתקדם, אך גם שם הוא סבור כי היקף יחידות הדיור צריך להיות מצומצם יותר. "במקום כמעט 20 אלף יחידות דיור, אני חושב שמשהו כמו 12 אלף יחידות יהיה נכון יותר למקום הזה". מנגד, בכל הנוגע למתחם תע"ש הוא אינו צופה התקדמות מהירה. "במצב הנתון, אני לא רואה את הבינוי שם ב-35–40 השנים הקרובות. רק עכשיו מתחילים לדבר על טיהור הקרקע".

לצד השכונות החדשות, רוכברגר רואה בהתחדשות העירונית את אחד האתגרים המרכזיים של הקדנציה שלו, בעיקר בשכונת מורשה. לדבריו, אירועי השנה האחרונה רק חיזקו את ההבנה שמבנים ישנים חייבים לעבור חידוש. "אי אפשר במדינה מתוקנת להשאיר אנשים במבנים כאלה. בתקופה האחרונה, במיוחד אחרי מתקפות הטילים, ברור לכולם שחייבים לחדש את הבניינים. החברות שנכנסו למורשה שינו את פני השכונה". הוא מוסיף כי גם לאחר סיומה של תמ"א 38 ממשיכה העירייה לקדם פרויקטים באמצעות חלופת שקד ותוכניות עירוניות, אך לדבריו פעמים רבות דווקא חילוקי הדעות בין בעלי הדירות מעכבים את ההתקדמות. "יש מריבות בין שכנים, ויכוחים על מטר לכאן ומטר לשם, ובגלל זה פרויקטים נתקעים. מבחינתנו, בכל מקום שאפשר לקדם התחדשות, אנחנו נותנים כרטיס ירוק".

סוגיית מחירי הדיור מעסיקה גם היא את ראש העיר. לדבריו, העירייה מחפשת דרכים לאפשר לבני רמת השרון להמשיך להתגורר בעיר גם בעתיד. "אני באמת רוצה שהדור הצעיר יישאר. בכל מתחם שאפשר אנחנו מנסים להקצות יחידות דיור להשכרה לתושבי רמת השרון, ובחלק מהמיזמים גם ביקשנו להציע דירות בהנחה".

לקראת סיום הריאיון מציב רוכברגר את היעד המרכזי שלו לשנים הקרובות: השלמת מהלכי ההתחדשות במבנים הישנים בעיר. "אני חייב להשלים את ההתחדשות העירונית במתחמים שאינם ראויים למגורים. אני לא יכול לאפשר מצב שילדים יגדלו במבנים עלובים. אני רוצה שבתוך השנתיים הקרובות כבר יראו את רחוב סוקולוב מתחדש בצורה משמעותית". מבחינתו, גם אם רמת השרון עתידה לגדול באופן משמעותי, המבחן האמיתי יהיה ביכולתה לשמור על איכות החיים של תושביה הוותיקים, במקביל לקליטת עשרות אלפי התושבים החדשים.