מוסדות התכנון ממשיכים לקדם במרץ את מטרו גוש דן

נמשכת ההתקדמות בתכנון מטרו גוש דן: לפני כחודש פרסמנו כאן על העברת תוכנית קו המטרו M1 להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור – וכעת עובר גם קו M3 לשלב זה על ידי הוועדה הארצית לתכנון ובנייה של תשתיות לאומיות (הוות"ל).

קו M3 הוא קו חצי מעגלי, שתחנת הקצה הדרומית שלו היא במערב בת ים ותחנת הקצה הצפונית – שדרות אבא אבן בהרצליה פיתוח. בין היתר יעבור הקו גם בתחומי תל אביב, רמת גן, פתח תקווה, חולון, קריית אונו, רמת השרון, אור יהודה ואזור. לקו מתוכננת גם שלוחה מזרחית שתגיע עד לנתב"ג. אורכו המתוכנן 39 ק"מ, והוא צפוי לכלול 25 תחנות.

על פי תיאור התוכנית, מטרתה "התוויה של חלקו הדרומי של קו המטרו M3, המבנים והמתקנים המהווים חלק ממנו והנחוצים להקמתו, להפעלתו ולתחזוקתו". בין היתר קובעת התוכנית שטחים המיועדים לרצועת מתע"ן (מערכת תחבורה עתירת נוסעים) במפלס הקרקע ובתת-הקרקע; שטחים המיועדים להקמת תחנות; שטחים המיועדים למרכזי תחזוקה ותפעול המטרו; הוראות ותנאים לבינוי ולפיתוח שיאפשרו הקמת המתקנים הדרושים; הוראות לשמירה על הסביבה ולצמצום מפגעים סביבתיים ובטיחותיים בעת הקמה ובעת הפעלה.

כפי שכבר ציינו כאן בעבר, להתקדמות המואצת משמעות אדירה מבחינת בעלי קרקעות רבים שבהן אמורה לעבור במטרו בעתיד – ולאחר אישורה המתקרב בצעדי ענק לא ניתן יהיה לבטל או לשנות דברים שנקבעו. לכן, כפי שמציינים אנשי משרד עו"ד צבי שוב בסרטון שערכנו בנושא, בעלי הקרקעות צריכים לבדוק את הנושא ולפעול כבר עכשיו: