עוד הזדמנות: נדחה מועד ההגשה למכרז עם כ-127 יח"ד במתחם בבלי-דקל בת"א

נדחה מועד הגשת ההצעות לאחד המכרזים המעניינים ביותר בתל אביב: עיריית תל אביב פרסמה לאחרונה הודעה על דחיית מועדים במכרז לרכישת זכויות בנייה לכ-127 יחידות דיור במתחם בבלי-דקל בצפון העיר, הוא אזור גבעת עמל או תוכנית תא/1770א. המועד האחרון והמקורי להגשת הצעות עבור הזכויות היה 24.1, כלומר בעוד שבוע בדיוק, והוא נדחה בכשבועיים, ל-11.2.

לצפייה בהודעת העירייה לחצו כאן

המכרז הוא עבור שני זוגות מגרשים, כך שלכל זוג ניתן להגיש הצעה בנפרד. מדובר במגרשים 5א ו-5ב, להם נקבע מחיר מינימלי של 157 מיליון שקל; ומגרשים 6א ו-6ב, שלהם נקבע מחיר מינימלי של 108.3 מיליון שקל. המחיר המינימלי עבור כל המגרשים יחד הוא 265.3 מיליון שקל. כמו כן נדרשים המציעים להעמיד ערבות בנקאית של כ-11 מיליון שקל.

במגרשים 5א ו-5ב מדובר בזכויות לבניית 75.188 יחידות דיור, מתוך 99 יחידות דיור שניתן לבנות בשני המגרשים; במגרשים 6א ו-6ב מדובר על זכויות לבניית 52.547 יחידות דיור, מתוך 104.29 יחידות דיור בשני המגרשים

במגרשים 5א ו-5ב מדובר בזכויות לבניית 75.188 יחידות דיור, מתוך 99 יחידות דיור שניתן לבנות בשני המגרשים; במגרשים 6א ו-6ב מדובר על זכויות לבניית 52.547 יחידות דיור, מתוך 104.29 יחידות דיור בשני המגרשים. המכרז פורסם לראשונה בדצמבר האחרון, וכעת, כאמור, מבקשת העירייה להאריך חלון הזמן להגשת הצעות אליו.

מתחם בבלי-דקל הוא מתחם שבו מיועדות לקום כ-1,300 יחידות דיור חדשות בשבעה מגדלי מגורים, ממש מול מתחם מגדלי YOO המפורסמים. נציין כי בשנת 2008 רכשה קרקעות וזכויות במתחם חברת א.דורי, אשר בנתה את מגדלי YOO, ולפני כשנה נכנסה להקפאת הליכים בשל מצבה הכלכלי הקשה. את התוכנית תכננו צמד המשרדים משה צור אדריכלים וגל נאור אדריכלים.

מטרת התוכנית היא פיתוח דרום שכונת בבלי כאזור מגורים משולב בשטחים פתוחים מגוננים, יצירת ציר אורבני מרחוב פעמוני, דרך אזור המגורים, אל השכונה מדרום, תוך ריכוז הפונקציות הציבוריות במרכז השכונה"

בדברי ההסבר לתוכנית נכתב כי מטרתה היא "פיתוח דרום שכונת בבלי כאזור מגורים משולב בשטחים פתוחים מגוננים, יצירת ציר אורבני מרחוב פעמוני, דרך אזור המגורים, אל השכונה מדרום, תוך ריכוז הפונקציות הציבוריות במרכז השכונה, ריכוז זכויות הבנייה למגורים במבנים גבוהים, פיתוח תכסית הקרקע לשטחי רווחה מגוננים והפרדת תנועת הרכב מתנועת הולכי הרגל במפלסים שונים". התוכנית פורסמה להפקדה כבר בשנת 1999, ואושרה ב-2006.