יונה יהב: "ככל שהבניין יותר יפה, הקבלן מקבל יותר. אישה יפה עולה ביוקר"

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

"מי שמאשר כאן את הבנייה, זה אני". כך אמר ראש העיר חיפה, יונה יהב, בוועידת  מרכז הנדל"ן המתקיימת באילת, ומשם פירט את החסמים שמעכבים את פיתוחה של העיר: שכונות ללא מוצא חירום, מסילת רכבת שחוסמת את הים כבר עשור וחצי, ותרבות של "אחרי המלחמה" שמאיינת אפילו תוכניות מיגון שכבר אושרו. את הכול תיבל בציטוט בלתי צפוי: "אישה יפה עולה ביוקר. זאת אמת".

בריאיון לעורך הראשי של מרכז הנדל"ן , נמרוד בוסו, התייחס יהב לכמה מהנושאים הרגישים ביותר בניהול עיר מתחדשת בצל אתגר ביטחוני. חיפה היא עיר של כ-300 אלף תושבים עם אחוז בנייה גבוה יחסית, ובשנת 2025 ניתנו בה היתרים לכ-1,600 דירות של התחדשות עירונית . יהב מודה שהקצב איטי, אך טוען שהבעיה אינה מנגנונית.

במלחמת לבנון השנייה, הוא סיפר, יצא לסיבוב בין תושבי העיר והציע רישיונות מיגון בעשרה ימים. 2,500 אנשים ביקשו רישיונות. התוצאה? "מתוכם נבנו חמישה ממ"דים. למה? כי אחרי מלחמה, כשכבר אין לחץ ואין בהלה, אנשים אומרים: מה אני אוציא 200 אלף שקל? יש לי מה לעשות עם הכסף הזה. וזה פתאום לא דחוף". יהב הוסיף: "חייבים לעשות צעדים כדי שאנשים יהיו מחויבים להביא את זה לידי ביצוע. בכל הבתים החדשים יש מיגון כמו שצריך".

"אני הפוליטיקאי היחיד שעבר ארבע מלחמות ושתי שריפות ענק". יונה יהב (נאו מדיה)

"אני הפוליטיקאי היחיד שעבר ארבע מלחמות ושתי שריפות ענק", אמר יהב, וסיפר שמהניסיון הזה למד משהו שמעט ראשי ערים מדברים עליו. "גיליתי שכל השכונות שלנו, בלי אף יוצא מן הכלל, הן שכונות כלואות. שכונה שיש לה כניסה ויציאה אחת בלבד".

בשריפת הכרמל, הוא תיאר, "עמדתי בפני אסון קטסטרופלי. הוצאת האנשים מהשכונות דרך פתח אחד נגמרה ב-42 הרוגים. זה לא צחוק". הפתרון, לדבריו, נמצא בידי גורמים אחרים: "משרד התחבורה וממשלת ישראל צריכים לפתור את זה. אני מציק להם כל הזמן, אבל איש לא נרתם". הוא הצליח לפתוח שתי שכונות נוספות, אך "כל יציאה עולה 90 מיליון שקל. ה-90 מיליון שקל ממתינים".

אחד מהדברים הבולטים בניהולו של יהב הוא הדרישה האישית שלו לאשר את העיצוב האדריכלי של כל בניין בעיר. "זה נכון", אישר. "אני מאשר כל תוכנית בנייה, את הארכיטקטורה שלה. אני מציע שתבואו לביקור ותראו את הבתים שאישרתי. תחטפו שוק".

האם זה לא מעמיס בירוקרטיה? 
יהב: "ממש לא. אני יושב על כל תוכנית תוך חמש דקות. אני יודע מה אני מאשר ומה לא. שם המשחק הוא יופי, הוא הנוף. ככל שהבניין יותר יפה, הקבלן מקבל יותר ושווי הדירות עולה. הוכחתי את זה. אישה יפה עולה ביוקר. זאת אמת הברזל".

חזית הים העירונית של חיפה, שאמורה להפוך לאטרקציה תיירותית ולספק מקומות עבודה, זכתה בתחרות לפיתוח לפני שלוש שנים. מאז לא יצא ולו היתר בנייה אחד. "עיצבנו את חזית הים, כולל מוזיאון בתוך המים. זו הוצאה של כמעט 150 מיליון שקל, זה לא דבר פשוט, אבל אנחנו בהחלט בכיוון. אני רוצה שבשלוש השנים הקרובות נתמקד בזה".

"אנחנו העיר היחידה שיש לה מסילה על חוף הים. תל אביב אין, ירושלים אין. זה שערורייה שעד היום לא קיימו את ההסכם שחתמתי מול שר האוצר לשעבר כחלון, שמחייב את שיקוע המסילה. לא ניתן למסילה להישאר מעל פני האדמה. לא יעזור כלום". אחד עשר שנים לאחר שנחתם ההסכם, בשנת 2015, המסילה עדיין על הקרקע. הסוגייה נמצאת כיום בהליכים משפטיים שטרם הסתיימו.

לצד כל אלה, יהב חזר על עמדה שהוא נושא כבר שנים: "צריכה להיות מדיניות של הממשלה כדי למרכז מקומות עבודה בצפון ובדרום, כדי להביא לשם אוכלוסייה. לא יכול להיות שתהיה הגירה שלילית שלא נעצרת. את אזור ההייטק שלנו בנינו לבד. זה לא יכול להיות ככה לנצח".