ת"א: הופקדה תוכנית להתחדשות רחוב ארלוזורוב; "הפיכתו לרחוב עירוני מעורב שימושים בעל מרחב ציבורי ראוי"

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה במחוז תל אביב הודיעה לאחרונה על הפקדת תוכנית מפורטת תא/4474 – היא תוכנית לפיתוח ולהתחדשות רחוב ארלוזורוב, שמקדמת עיריית תל אביב-יפו. המטרה: "יצירת רחוב מעורב שימושים הכולל חזית מסחרית, כחלק ממערך הרחובות הראשיים במרכז העיר וממרחב מוטה הסעת המונים, זאת תוך עידוד התחדשות מבני המגורים לאורך רחוב ארלוזורוב ויצירת מרחב ציבורי להולכי רגל ורוכבי אופניים".

רחוב ארלוזורוב נקבע בתוכנית המתאר תא/5000 כציר עירוני מעורב, זאת לאור מקומו הייחודי והצורך בציר מזרח-מערב במערך הרחובות העירוניים במרכז העיר. תוואי הרכבת הקלה הדגיש את משמעותו ואת ייחודו של הרחוב"

"התוכנית להתחדשות רחוב ארלוזורוב הינה תכנית משלימה לתכנון הקו הסגול של הרכבת הקלה (תת"ל 70א) ולרצף התוכניות העירוניות להתחדשות עירונית לרובעי מרכז העיר", נכתב בדברי ההסבר. "רחוב ארלוזורוב נקבע בתוכנית המתאר תא/5000 כציר עירוני מעורב, זאת לאור מקומו הייחודי והצורך בציר מזרח-מערב במערך הרחובות העירוניים במרכז העיר. תוואי הרכבת הקלה הדגיש את משמעותו ואת ייחודו של הרחוב.

תוכנית ההתחדשות חלה על בנייני המגורים, כולל בנייני מגורים מעל לחזית מסחרית, שלאורך הרחוב, בין רחוב דרך נמיר במזרח ורחוב הירקון במערב. כמו כן, כוללת התוכנית מבני מגורים ספציפיים ברחובות עורפיים, בין רחוב דרך נמיר לרחוב אבן גבירול, שבהם נקבעו שבילי קישוריות לרחובות עורפיים. לצד מבני המגורים כוללת התוכנית כמה מבנים ומגרשים בייעוד קרקע ציבורי ומיוחד, בתחום שבין רחוב אבן גבירול לרחוב ויצמן".

תמ"א 23א/4, תוכנית המתאר הארצית למערכת עתירת נוסעים, קבעה כי לאורך רחוב ארלוזורוב יעבור תוואי רכבת קלה - הקו הסגול, כאמור, אשר צפוי לשמש כקו מרכזי במרכז העיר, והחוצה את הקו הירוק המתוכנן לעבור ברחוב אגבן גבירול. תוכנית תת"ל 70א' לתכנון המפורט של הקו הסגול אושרה בדצמבר 2015 וכוללת הפקעות חלקיות לאורך הרחוב, לצורך מעבר הרכבת ברחוב, ללא מתן מענה כולל לצורכי המרחב הציבורי - רוחב מדרכות, שבילי אופניים ושמירה על עצים קיימים ונטיעות עצים. בעניינים אלו מטפלת גם כן תוכנית זו.

בראייה כוללת, התוכנית מציעה תוספת של 680 יח"ד (מהן 95 יח"ד קטנות), 4,500 מ"ר שטחים למבני ציבור, 17,000 מ"ר שטחי מסחר ו-46,200 מ"ר שטחי תעסוקה.

נזכיר כי חלק מהרחוב נמצא בתחום אזור הכרזת אונסק"ו, והוראות התוכנית הנוגעות לבינוי במסגרת התוכנית המופקדת נוגעות גם לעניין זה. בין ההוראות: קביעת הוראות לנפחי בינוי לבנייה חדשה בהתאם למקום המגרש לאורך רחוב ארלוזורוב. "זכויות הבנייה הינן שטחים כוללים (עיקרי ושירות), ומימושן מותנה בעמידה בקווי הבניין ובמספר הקומות המוגדר בתוכנית:

א. בתחום רובע 4: במגרשים הממוקמים בין דרך נמיר לרחוב אבן גבירול תותר בנייה בגובה שלא יעלה על שמונה קומות ושתי קומות גג חלקיות (כולל קומת הקרקע); במגרשים עורפיים, לאורך שבילי הקישוריות, תותר בנייה בגובה שלא יעלה על שבע קומות ושתי קומות גג חלקיות (כולל קומת קרקע).

ב. בתחום רובע 3: בתחום אזור הכרזת אונסק"ו (בצידו הדרומי של הרחוב, בין רחוב אבן גבירול למפגש הרחובות הירקון-אליעזר פרי) תותר בנייה בגובה שלא יעלה על 6 קומות וקומת גג חלקית (כולל קומת קרקע); מחוץ לאזור ההכרזה (בצידו הצפוני של הרחוב, בין רחוב אבן גבירול למפגש הרחובות הירקון-אליעזר פרי) תותר בנייה בגובה שלא יעלה על שבע קומות וקומת גג חלקית (כולל קומת קרקע).

עוד קובעות הוראות התוכנית: הרחבת זכות הדרך ברחוב ארלוזורוב באמצעות הפקעת המרווחים הקדמיים בתחום המגרשים לאורך הרחוב; קביעת הוראות ליצירת שלושה שבילים להולכי רגל ורוכבי אופניים, המקשרים בין הרחובות העורפיים לרחוב ארלוזורוב במקטע הרחוב המזרחי, באמצעות הפקעה בתחום המרווחים הצידיים במגרשים הגובלים בשבילים אלה"

עוד קובעות הוראות התוכנית: הרחבת זכות הדרך ברחוב ארלוזורוב באמצעות הפקעת המרווחים הקדמיים בתחום המגרשים לאורך הרחוב; קביעת הוראות ליצירת שלושה שבילים להולכי רגל ורוכבי אופניים, המקשרים בין הרחובות העורפיים לרחוב ארלוזורוב במקטע הרחוב המזרחי, באמצעות הפקעה בתחום המרווחים הצידיים במגרשים הגובלים בשבילים אלה; קביעת מתחמי מימוש לבנייה חדשה, ליצירת מבננים הכוללים על פי רוב שתי חלקות בבנייה בקיר משותף.

התוכנית משתרעת על פני כ-268 דונם, והיזמית והמגישה שלה היא הוועדה המקומית לתכנון ובנייה תל אביב-יפו. העורך הראשי הוא אדר סקר, ממשרד הפלטפורמה העירונית ; יועץ התחבורה הוא מהנדס איגור אס ממשרד דגש הנדסה תכנון תנועה ודרכים; יועצת הנוף היא אדריכלית נוף ארנה בן ציוני.

לעיון בהוראות התוכנית במלואן לחצו כאן