למרות הפגיעה בשטחים החקלאיים: אושרה התוכנית שתוסיף 17 אלף דירות לנתיבות

הוותמ"ל החליטה לאשר השבוע בתנאים, למרות ההתנגדויות, את תוכנית רשות מקרקעי ישראל (רמ"י)  לתוספת 17,000 יחידות דיור לנתיבות, בין היתר על חשבון הקרקעות החקלאיות של מושבי הסביבה.

כזכור, התוכנית, אשר כוללת גם שטחי תעשייה, תעסוקה ומסחר בהיקף כמיליון מ"ר, מרחיבה את שטח העיר הקיים צפונה ודרום-מזרחה ועתידה להכפיל את מספר התושבים הקיים בעיר העומד על כ-52,000 תושבים כיום, לכדי למעלה ממאה אלף תושבים. לתוכניות הוגשו 13 התנגדויות, בהן התנגדות עיקרית של משרד החקלאות שטען לפגיעה בשטחים חקלאיים נרחבים וביטחון המזון. 

על כך הגיבו בוותמ"ל שחרף הפגיעה בשטחים החקלאיים השינוי הכרחי: "העיר נתיבות עוברת בשנים האחרונות תנופת פיתוח משמעותית, במסגרתה ממומשות, משווקות ונבנות אלפי יח"ד אשר מתאכלסות בפרקי זמן קצרים. הוועדה השתכנעה כי התכנית חיונית לחיזוק העירוניות והגדלת היקף האוכלוסייה בנגב המערבי בהתאם לתכנית האסטרטגית, וכי התכנית מגשימה את מדיניות התכנון הארצית והמחוזית לחיזוקה של נתיבות כעוגן מרחבי והעצמתה כעיר מחוז לצד חיזוק יכולתה לספק שירותים לצרכנים הרבים במרחב, כולל מהמגזר הכפרי.

"הוועדה בחנה את מידת הפגיעה בשטחים החקלאיים, אשר לא נעלמה מעיניה, והשתכנעה לבסוף כי על אף הפגיעה האמורה, שינוי יעוד השטחים החקלאים הכרחי למימוש מטרות חשובות אלו, בהתאם לתכליות הותמ"ל ליצירת פתרונות דיור מגוונים והגדלה מהירה של היצע יחידות דיור". כמו כן דחתה את הטענות על שינוי מיקום מחלפים בתוכנית וטענות על היעדר התאמה לאוכלוסייה החרדית. כלל התיקונים שדרשה הוועדה הם שינויים מינוריים.

כפי שפרסם מרכז הנדל"ן , משרד החקלאות טען כי התוכנית פוגעת בשטחים חקלאיים ובפרט במושב תקומה, עד כדי פגיעה בביטחון המזון של המדינה. בסך הכל, טענו כי ייפגעו 20%-26% משטחי החקלאות במושבים תקומה, בית הגדי וגבעולים, וככל שתימשך הפגיעה בפרנסת החקלאים הזהירו כי לא ייוותרו שטחים חקלאיים והמרחב כולו יהפוך לאורבני. משרד החקלאות  העלה גם את  השאלה אם מוצו החלופות של התחדשות עירונית .

התוכנית אושרה להפקדה בספטמבר על שטח בן כ-4,550 דונם, ומתפרשת על שני רובעים: הרובע הצפוני (רובע A) מרחיב את תחום השיפוט העירוני מצפון לציר 25 עד נחל חנון, בין דרך 34 למושב תקומה. הרובע הנוסף המכונה בתכנית זו רובע C, ממוקם מדרום לעיר הקיימת ועתיד להכיל בעיקרו שימושים לתעשייה, אחסנה ומסחר בממשק עם מסוף המטענים המאושר, ויהווה המשך לאזורי התעשייה והתעסוקה בדרום בעיר. התוכנית כוללת מסוף תחבורה בשטחי המושבים יושיבה ובית הגדי בחלקו המזרחי של כביש 34.