בפרק חדש של פודקאסט "החזית העירונית" מסבירה מהנדסת העיר חולון, אדר' אסנת אלרון, כיצד מתכוונת העיר להכפיל את קצב ההתחדשות העירונית, למה היא משוכנעת שהמטרו ישנה את פני העיר, ואיך מתמודדים עם אתגרי התחבורה, הכלכליות והמרחב הציבורי. "עץ הוא לא פריווילגיה. הצל הוא תשתית לאומית לא פחות מחברת חשמל"
התוכנית, הממוקמת בין רחוב המלאכה לרחוב הנחושת בסמוך לתחנת המטרו העתידית, כוללת מגדל מגורים עד 32 קומות, 152 דירות קטנות, שדרה ומבני ציבור, תוך שימור החווה החקלאית, גבעת הכורכר ומבנה הגלריה ההיסטורי
במסגרת השלב הראשון של הפרויקט בשכונת כצנלסון ייהרסו 38 דירות ישנות ברחובות אימבר וקריית ספר, ובמקומן ייבנו כ-114 דירות חדשות. בהמשך מבקשת החברה להרחיב את המתחם ל-255 דירות לצד שטחי מסחר ותעסוקה
החברה תבצע עבודות פיתוח והעתקת תשתיות בשני מתחמי הדיפו של קווי המטרו M1 ו-M3 בראשל"צ ובאור יהודה, בשניהם תחילת הביצוע צפויה בתוך כחודש. מדובר בדריסת הרגל הראשונה של אורון במטרו - פרויקט התשתית הגדול בישראל
מאות בעלי דירות במתחם "מטרו מזרח" בפ"ת פנו לשר השיכון בטענה כי הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית נסוגה מהמצג שהוצג להם במשך שנים, שלפיו יקבלו תוספת שטח של עד 12 מ"ר. לדבריהם, השינוי עלול לסכן את קידומה של תוכנית הענק הכוללת כ-2,190 דירות. הרשות להתחדשות: "נושא הזכויות - בסמכות העירייה"
בעקבות חשיפת מרכז הנדל"ן אמש, אישרה הבוקר (ה') נת"ע כי בכוונתה להוציא בשבועות הקרובים את ההודעות - אם כי בהיקף נמוך יותר לעומת זה שדווח. זאת לצורך הפקעתן של 50 חלקות לאורך תוואי קו המטרו M2
הודעות ההפקעה צפויות להישלח לבעלי קרקע ברמת גן ובבני ברק בתוואי קו M2, כחלק מהתקדמות הליכי הקמת המטרו; המהלך מצטרף לתפיסת החזקה שכבר החלה בשטחי הפרויקט ולמכרזי הביצוע הראשונים בהיקף של כ-65 מיליארד שקל
הוועדה המחוזית מרכז אישרה מסמך מדיניות חדש למתחם בן כ-200 דונם הסמוך לתחנת המטרו המתוכננת, שיאפשר קידום תוכניות בהיקף של כ-378 אלף מ"ר, 1,000 חדרי מעונות סטודנטים ושטחי מלונאות, לצד שדרוג משמעותי של המרחב הציבורי
הוועדה המחוזית תל אביב תדון בהתנגדויות לתוכנית הבינוי האינטנסיבית במתחם "הקוממיות" בדרום-מערב בת ים שיגיע עד 40 קומות. לטענת נתיבי איילון מתנגשת התוכנית עם פרויקט התחבורה הציבורית "מהיר לעיר" שאותו היא מקדמת
הוועדה המחוזית מרכז אישרה למתן תוקף את תוכנית "מתחם דנמרק" הצמודה למרכז הרפואי בילינסון ולתחנת המטרו המשרתת אותו. הבנייה תהיה אינטנסיבית עד לגובה 40 קומות. עוד כוללת התוכנית 23 דונם למוסד חינוכי
במכתב תשובה לחברת ועדת הפנים של הכנסת, מאשר לראשונה רפי אלמליח את הטענות לגבי הסתירה בין תוכנית המתאר הארצית למרחב תחנות המטרו (תמ"א 70) שמחייבת בנייה אינטנסיבית בקרבתן, ובין העדכון לתוכנית המתאר של ת"א (תא/5500) שמקדמת העירייה. "התכנית הכוללנית תיבחן ותתוקן מהותית כך שתהיה התאמה להוראות תמ"א 70"
הוותמ"ל תקיים בשבוע הבא דיון על התוכנית של רמ"י להקמת רובע מגורים ותעסוקה מצפון לאם המושבות, שתכלול גם אלפי דירות קטנות ודיור מוגן, 600 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה ומאות דונמים של שטחים פתוחים, ספורט ונופש
חברת אקרו זכתה בשני מכרזי דיירים ברחובות כצנלסון-שינקין-אפנר בסמיכות לתחנה המטרו העתידית נגה. בסך הכל יהרסו 165 יח"ד ישנות וייבנו מאות דירות לצד שטחי מסחר, תעסוקה ומבני ציבור
במהלך פאנל על תחבורה ציבורית בוועידת מרכז הנדל"ן אילת 2026, אמר ראש העיר דימונה: "אין לי דירה פנויה אחת. יזם שלא בא להשקיע היום בדימונה הוא מטורף". בכירה ברמ"י: "תכנון מוביל תחבורה ותחבורה מובילה תכנון. זה חלק גדול מכלכליות של עיר"
בעלי דירות במתחם "מטרו מזרח" בפתח תקווה טוענים כי התוכנית להקמת כ-2,190 דירות סביב תחנת המטרו אינה עומדת בתקן הרווחיות, מציגה פערים מול התמורות שהובטחו לדיירים ועלולה שלא לצאת לפועל; בעירייה טוענים כי כלל המתחמים רווחיים וכי השיקולים התכנוניים מחייבים את היקף הבנייה המוצע
הוועדה המחוזית תל אביב אישרה מסמך חזון לשדרוג מרחב מחלף וולפסון בחולון, במטרה לשפר את הנגישות לבית החולים וולפסון ולתחנת הרכבת, לצמצם את תנועת הרכב במתחם ולחזק את החיבור בין תל אביב-יפו, חולון ובת ים באמצעות שדרוג תשתיות והוספת שימושים עירוניים
מנכ"ל משרד הפנים ישראל אוזן קבע אתמול (א') כי בעלי קרקע שנפגעה בגין תוכנית תשתית לאומית או תוכנית מתאר ארצית יוכלו להגיש תביעת ירידת ערך לאורך 3 שנים מיום פרסום התוכנית ברשומות, ושם סוף לפרשנות בה החזיקה הממשלה בעבר, שקיצרה את התקופה משמעותית
הפרויקט ברחוב קריניצי, כולל הריסה של 87 יח"ד והקמת מגדל בן 40 קומות ובניין בן 11 קומות, קומות מרתף, חניות ומחסנים. ההחלטה להוסיף 5 קומות ו-32 יח"ד לפרויקט התקבלה על רקע קידום פרויקט המטרו והגדלת היטל ההשבחה ל-72% על ידי העירייה. היקף ההכנסות הצפוי - 540 מיליון ש"ח
במסגרת הרצאת "בוקר של נדל"ן" שעסקה בהיטלי השבחה דיברה יו"ר הלשכה נחמה בוגין על השפעות פרויקט המטרו על התחום, ועל פס"ד "לויתן" שנתן העליון: "בית המשפט קבע ששומת מקרקעין היא לא תיאוריה אלא צריכה להתבסס על שווי שוק"
ועדת הפנים והגנת הסביבה אישרה את התקנות הקובעות אמות מידה לסיוע לעסקים הממוקמים בסמיכות לעבודות הקמת תחנות המטרו, לרבות החזרי ארנונה, מענקים ייעודיים, מנגנון שירות וליווי בשטח, וזכאות שאינה מותנית בהוכחת פגיעה בפעילות העסקית
חוות דעת שפרסמה ביום ה' האחרון המשנה ליועמ"שית, עו"ד כרמית יוליס, קובעת מתווה חדש לתשלום פיצויי הפקעה לבעלי נכסים לאורך מיזמי תשתיות, ובלבד שנכסיהם נכללים במתחמי איחוד וחלוקה. המתווה גובש על רקע רצונם של בעלי נכסים למכור את זכויותיהם במחיר השוק לנת"ע מבלי להיכנס להליכי הפקעה שיארכו שנים ארוכות
המרכזים התחבורתיים השלום וההגנה יכללו את קירוי מסדרון האיילון, הרחבת המרחב הציבורי ושילוב שימושי מסחר ותעסוקה, במטרה ליצור מעבר נוח ומהיר בין רכבת, מטרו ורכבת קלה, ולשדרג את חוויית התחבורה הציבורית במטרופולין
עם שתי תחנות מטרו בבנייה, ותוכניות למגדלים של עד 50 קומות בצירים הראשיים, ראש עיריית גבעתיים רן קוניק מספר בראיון ל"מרכז הנדל"ן" איך אחת הערים הצפופות בישראל הולכת להצטופף אפילו יותר, למה שינוי צביון בטווח של 20 שנה מהיום הוא בלתי נמנע, ומה אמור לעשות מי שעוד מחזיק רכב בעיר. לצד זאת הוא מגיב להאשמות על רמת הבירוקרטיה החריגה בעיר, ומסביר למה למרות גודלה - גבעתיים תישאר רשות עצמאית לפחות עוד 50-60 שנה
דוח מבקר המדינה חושף כי פרויקט המטרו בגוש דן - המיזם התחבורתי הגדול והיקר בתולדות ישראל - עדיין רחוק מהיערכות מלאה: פערים של מיליארדי שקלים בין התקציב המאושר לאומדנים העדכניים, אלפי מהנדסים חסרים, עיכובים בהתקשרויות עם נת"ע והרשויות המקומיות - מאיימים לעכב ולהוביל לנזקים כלכליים וחברתיים עצומים למשק ולמיליוני תושבי גוש דן
במסגרת התוכנית, שתגיע בשבוע הבא לדיון בהפקדה, צפויות להתפנות כ-1,800 דירות ותיקות וכ-10,000 מ"ר של מסחר ותעסוקה, ולהיבנות כ-4,000 יח"ד חדשות וכ-160 אלף מ"ר של שטחי נדל"ן מניב. "בטבעת הראשונה" סביב התחנה תאופיין הבנייה במגדלים של עד 50 קומות, על כצנלסון תגיע עד ל-36 קומות, וברחובות פנימיים ל-10
אישורה של תוכנית המקטע הצפוני בקו M1 של המטרו, התרחש בתזמון רגיש. חברה יזמית זכתה במכרז בהליך פירוק שיתוף לרכישת קרקע לבניית 64 יח"ד ברמת השרון - שערכה נפגע בגין התוכנית בעשרות אחוזים - אך בית המשפט טרם אישר את העסקה וגם התמורה לא הועברה. בשאלה מי מהצדדים זכאי להגיש תביעת ירידת ערך פסק לאחרונה בית המשפט באופן נחרץ כי מדובר במוכר
בשלב המיון המוקדם יבחרו את החברות שיזומנו למכרזי התכנון והביצוע של שלב א‘ בפרויקט התשתית הענק, הכולל כ-78 ק"מ מנהרות כפולות ו-59 תחנות תת-קרקעיות; בסבב הראשון יתמקדו המכרזים במקטעי הטבעת הפנימית של שלושת הקווים, עם תכנון ליותר מ-16,000 עובדים, למעלה מ-40 מיליון קוב עודפי עפר ו-1.25 מיליון יחידות דיפון מנהרות
כך אמר היום (ג') בציניות בעל השליטה ויו"ר חברת "אקסטל", טייקון הנדל"ן היהודי-אמריקאי גארי ברנט, לאור התסבוכת בקרקעות הכנסייה היוונית אורתודכסית שאותה רכש. הדברים נאמרו במהלך כנס נדל"ן שערך "כלכליסט" בתל אביב. החוקרת הבכירה של משרד האוצר הסבירה למה גם הורדת הריבית לא תחזיר את מחירי הדירות לקדמותם, ואיפה ישוכנו עובדי המטרו?
כך אמר מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר בפאנל על התחדשות לאורך תוואי המטרו, שנערך בכנס "פסגת ההתחדשות העירונית 2025". מנכ"ל רשות המטרו עוזי יצחקי: "יש לנו סמכויות דרקוניות וחזקות – נוכל להורות לחברות אחרות להיכנס לנעלי גופים שלא יעמדו בלוחות הזמנים". עו"ד רויטל סולוביי התריעה מנגד: "פרויקטים שהתחלנו לקדם קיבלו הפקעות חלקיות או מלאות – תקועים עם בניינים הרוסים"
עורכי דין ושמאי מקרקעין מזהירים כי החלטת עיריית ת"א לגבות היטלים בשיעור של עד 72% סביב תחנות המטרו, גם בשכונות מוחלשות, עלולה להרתיע יזמים, להפוך פרויקטים לבלתי כלכליים ולהביא לקיפאון בהתחדשות העירונית. "איזה יזם ימהר לחתום הסכם כאשר מעבר לכל אי־הוודאות עומד בפניו מס כל כך כבד?", שואל השמאי שמוליק כהן. עו"ד צבי שוב: "יהפוך מיידית פרויקט ללא כלכלי ויקשה לראות יזמים שמוכנים להמר על פרויקטים ארוכי טווח"
התוכנית של צבי צרפתי וקבוצת יצחקי בשיתוף העירייה, כוללת שכונה חדשה בדרום באר יעקב, בצמוד לתחנת המטרו המתוכננת. עוד כוללת התוכנית כ-46 אלף מ"ר שטחי תעסוקה, כ-14 דונם עבור מבני ציבור, וכ-34 דונם שטחים פתוחים. הבנייה תהיה במגדלים עד 30 קומות ומבנים עד 18 קומות
ועדת המשנה של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה המליצה לקדם את התוכנית הראשונה למרכז תחבורתי משולב על רשת המטרו, שיכלול חיבור בין תחנת רכבת יוספטל לקווי המטרו M1 ו-M3, לצד שדרוג המרחב העירוני בין חולון ובת ים
הוועדה המקומית ת"א החליטה על מדיניות היטלי ההשבחה בסביבת תחנות המטרו בעיר, כשבקרוב לחצי מתוך 24 אזורים – נקבע היטל ההשבחה המקסימלי ששיעורו 72%, כולל בשכונות פחות מבוססות דוגמת נווה שאנן. ברוב שכונות הדרום יעמוד ההיטל על 50%. יזם: "שיעורי המס וההיטל צפויים להשפיע מהותית על היכולת להוביל התחדשות עירונית במתחמי המגורים שליד המטרו, קל וחומר בשיעורי מס והיטלים כבדים מאוד של 72%"
ועדת המשנה לתכנון ובנייה תל-אביב תדון היום (ד') בהסדרת מעמד תא/5000 מול תמ״א 70 כמדיניות ביניים עד לאישור תא/5500. המהלך יאפשר לוועדה המקומית להמשיך לאשר תוכניות בתחומי המטרו, כולל הגדלת זכויות וגבהים עד 45 קומות ברמת החייל, חיזוק זכויות בציר דבורה הנביאה–ראול ולנברג ובאזור משה סנה/פנחס רוזן, והגבלת תמהילי שימוש בתחנות כמו ההגנה ויצחק שדה
בעלי קרקעות בסגולה טוענים כי הפיצוי שמציעה נת"ע – 80 אלף שקל לדונם על פי שומת השמאי אוהד דנוס – מגוחך ומנותק מהמציאות, בעוד שהערכות שמאיות קודמות העריכו את הקרקע במיליוני שקלים לדונם. לטענתם, המדינה מתעלמת מהשקעות ומהתוכניות המתקדמות, והפערים צפויים להוביל למאבקים משפטיים כבדים
מדובר בהיטל ההשבחה המוגדל שיושת על בעלי קרקעות במרחבי ההשפעה של תחנות המטרו, שעומד נכון להיום על 60%, מהם ישמש שיעור מסוים למימון המטרו. על פי התקנות, מי שתשלח את הודעת היטל ההשבחה היא הרשות המקומית, אך מי שתאשר כי בעל המקרקעין שילם את המס תהיה רשות המסים
מועצת העיר ר"ג קבעה כי במיזמי התחדשות עירונית במרחק הטבעת הראשונה מתחנת המטרו המתוכננת ברחוב הרא"ה, ייגבה היטל בשיעור מקסימלי של 72% - 40% לרשות ועוד 32% מס מטרו למדינה. ההחלטה תחול על תוכניות שיוגשו עד מאי 2030, ועוררה ביקורת מצד מ״מ ראש העיר שטוען כי השיעור הגבוה יפגע ביכולת הביצוע של פרויקטים באזור הצפוף: "נמצא את עצמנו בקריסה טוטאלית"
ראש עיריית רעננה חיים ברוידא מתארח בפודקאסט החזית העירונית, מספר על תהליך ההתחדשות שהעיר עוברת בשנים האחרונות, ומבהיר שהמלחמות האמיתיות עוד לפניו: על מיקום תחנות המטרו, על הצעירים, על הסמכויות, ועל הזכות של עיר לנהל את עצמה בלי "בייביסיטר של השלטון המרכזי"
מאז הופקדה באפריל האחרון תוכנית המתאר הכוללנית של רמת גן, הוגשו לה יותר מ-60 התנגדויות, כולל מארגון הקבלנים מחוז דן, רכבת ישראל והחברות תדהר ואקרו. המתנגדים מזהירים מהיעדר תחשיבים כלכליים, פגיעה ביכולת לממש פרויקטי פינוי-בינוי, ואי-התאמה לתוכנית תמ"א 70. ארגון הקבלנים במחוז ת"א: "חשש שהתכנון אינו מיטבי ואף עלול להיות בזבזני ובלתי ישים"
בהחלטתו דחה השופט גרוסקופף בקשת רשות ערעור שהגישה חוצה ישראל על פסיקת המחוזי בנושא אשר טענה ל"שימוש לרעה בהליכי משפט". המשיבים בהליך הם בעלי עסק לממכר בשר שקרקעותיהם הופקעו במסגרת בניית הרכבת הקלה "נופית" בין חיפה לנצרת. מומחית: "החלטה רלוונטית במיוחד בימים אלו שבהם חל המועד להגשת תביעות על ירידות ערך בגין תוכנית המטרו"
בעיצומו של מבצע "עם כלביא" פרסם מינהל התכנון מועד אחרון מוקדם מהמצופה להגשת תביעות פיצויים לפי סעיף 197 בגין הפקעות לצורך תוכניות המטרו תת"ל 101א ו-103. הפרשנות חורגת מהנחיות ועדות הערר ומהפסיקה הקיימת, ועלולה להותיר מאות בעלי קרקעות ובתים בלב אזורי הביקוש – ללא פיצוי בגין ירידת ערך. מדובר בפגיעה ישירה בזכות החוקתית לקניין, שעלולה לגרור שורת הליכים משפטיים
בעוד פחות משבוע יסתיים המועד החוקי להגשת תביעות פיצויי ירידת ערך בעקבות תוכניות קווי המטרו M1 ו-M3, אשר הפקיעו קרקע מאלפי בעלים. עד עכשיו המדינה לא האריכה מועדים בעקבות "עם כלביא"
הוועדה המקומית לתכנון ובנייה תל אביב-יפו אישרה אתמול (ד') סופית את הקמת המגדל בן 45 הקומות במגרש שבו ניצב מפעל סיפלוקס ההיסטורי ביגאל אלון, אך לדברי אדריכל הפרויקט יגאל לוי הקרבה למטרו תביא להעצמת זכויות: "תמ"א 70 קובעת שהשמיים הם הגבול, והמגדל נמצא בלב רדיוס ההשפעה שלה"
בעתירה של העירייה נגד הממשלה, המועצה הארצית, נת"ע ומשרד התחבורה, נטען כי אישור התוואי הצפוני של המטרו, נעשה תוך תכנון לקוי ובלתי סביר באופן קיצוני. "כשלים מהותיים, הקו לא עובר בדרום הוד השרון ובאזור התעשייה נווה נאמן"
רפי אלמליח אמר בכנס איגוד מהנדסי ואדריכלי הערים כי בכוונתו לקבע את פעילות הוותמ"ל, למרות הביקורת על קצב ואופי עבודתה. הוא התייחס גם לתכנית האסטרטגית החדשה המחלקת את המדינה למרחבים תפקודיים, לתיקון לחוק התכנון שיאפשר לוועדות המקומיות סמכויות נרחבות יותר, למחסור בכוח אדם ("הוועדות קורסות תחת העומס") וגם לאישור תמ"א 70: "אחד הצעדים החשובים ביותר שנעשו בשנים האחרונות"
פרסום ראשון: ביום ראשון צפויה הממשלה לאשר בישיבתה את תוכנית המתאר הארצית שמטרתה להעצים את הבינוי והפיתוח בקרבת התחנות. כבר כיום מקודמות בתחומה של התמ"א למעלה מ-100 תוכניות. השר ארבל: "התוכנית תניע את שוק הדיור קדימה תוך חיבור חכם לתחבורה ציבורית"
הפרסום אודות דחיית אישור תוכנית המטרו בממשלה בשל דרישת השרה רגב כי יחובר לשומרון, מעוררת גל תגובות בענף. יו"ר לשכת שמאי המקרקעין, נחמה בוגין: "העיכוב מסכן באופן מיידי את היתכנותם הכלכלית של מרבית הפרויקטים. נוצר אפקט דומינו שמסכן את קיומו של המטרו בכללותו". יו"ר RAY TLV: "מדובר באסון תכנוני של ממש בכל עיר במרכז הארץ"
משמעות דחיית האישור שחשף "גלובס" היא עיכוב בבנייתן של מאות אלפי דירות בלב אזורי הביקוש, שקידומן מותנה באישורה של תמ"א 70. בדרישתה של רגב תומכים ראשי רשויות מהשומרון, וגם מהשרון, אשר מבקשים להרחיק את מתחם ה"דיפו" שממוקם נכון להיום בכפר סבא, ונחשב למפגע. מטעמה של רגב נמסר: "בשל פניית ראשי רשויות שרת התחבורה ביקשה לקיים דיון נוסף על הארכת קו המטרו עד מחלף אייל"
פרסום ראשון: הוותמ"ל תדון היום (ה') בתוכנית להעצמת זכויות סביב הטבעת הראשונה של תחנת המטרו העתידית "פתח תקוה העירייה" שתמוקם במרכז העיר הוותיקה, זאת באמצעות בנייה עד ל-40 קומות. עוד כוללת התוכנית כ-200 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. כיום בתחום התוכנית כ-1,650 דירות ותיקות
רשות הרישוי הארצית אישרה חבילת עבודות ראשונה במסגרת פרויקט המטרו של גוש דן - עבודות מקדימות להגבהת מפלס דיפו סגולה, במסגרת קו מטרו M2, שיספק שירות מדרום פ"ת דרך ר"ג לת"א. עלותו של פרויקט המטרו מוערכת בכ-150 מיליארד שקלים
